SRAM Force 22 Anlöt mit Kettenfänger
Mit dem Umwerfer der SRAM Force 22 können Rennradfahrer schnell und ohne Nachstellen oder Rasseln schalten, denn der Yaw-Umwerfer rotiert mit und löst so ein Jahrzehnte altes Antriebsproblem. Anstatt den Umwerfer mit kleinen Schritten nachstellen zu müssen, dreht sich der Umwerfer der SRAM Force 22 selbstständig mit der Kettenlinie mit. Im Ergebnis fühlt sich das Schalten so direkter und präziser an.
Yaw
Die Yaw-Technologie ermöglicht trimmfreies Schalten, da der Umwerferkäfig einen Bogen beschreibt und so in einem konstanten Winkel zur Kette steht. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und sorgen für eine beispiellose Leistung beim Schalten vorne.
Original: $76.40
-65%$76.40
$26.74SRAM Force 22 Anlöt mit Kettenfänger
Mit dem Umwerfer der SRAM Force 22 können Rennradfahrer schnell und ohne Nachstellen oder Rasseln schalten, denn der Yaw-Umwerfer rotiert mit und löst so ein Jahrzehnte altes Antriebsproblem. Anstatt den Umwerfer mit kleinen Schritten nachstellen zu müssen, dreht sich der Umwerfer der SRAM Force 22 selbstständig mit der Kettenlinie mit. Im Ergebnis fühlt sich das Schalten so direkter und präziser an.
Yaw
Die Yaw-Technologie ermöglicht trimmfreies Schalten, da der Umwerferkäfig einen Bogen beschreibt und so in einem konstanten Winkel zur Kette steht. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und sorgen für eine beispiellose Leistung beim Schalten vorne.
Produktinformationen
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Description
Mit dem Umwerfer der SRAM Force 22 können Rennradfahrer schnell und ohne Nachstellen oder Rasseln schalten, denn der Yaw-Umwerfer rotiert mit und löst so ein Jahrzehnte altes Antriebsproblem. Anstatt den Umwerfer mit kleinen Schritten nachstellen zu müssen, dreht sich der Umwerfer der SRAM Force 22 selbstständig mit der Kettenlinie mit. Im Ergebnis fühlt sich das Schalten so direkter und präziser an.
Yaw
Die Yaw-Technologie ermöglicht trimmfreies Schalten, da der Umwerferkäfig einen Bogen beschreibt und so in einem konstanten Winkel zur Kette steht. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und sorgen für eine beispiellose Leistung beim Schalten vorne.
